航空钛整体叶盘的加工及精加工
整体叶盘是把动员机转子的叶片和轮盘设计成一个整体，回收整体加工或焊接(叶片和轮盘质料可以差异)要领制造而成，无需加工榫头和榫槽。这种整体布局的利益是：叶盘的轮缘径向高度、厚度和叶片原榫头部位尺寸均可大大减小，减重结果明明；动员机转子部件的布局大为简化；消除了分体布局榫齿根部偏差中气体的逸流损失；制止了叶片和轮盘装配不妥造成的微动磨损、裂纹以及锁片损坏带来的妨碍，从而有利于提高动员机事情效率，靠得住性得以进一步晋升。
整体叶盘布局主要用于电扇及高压压气机部门。制造整体叶盘用的质料，增稠剂，主要有钛合金和镍基合金。钛合金质料主要用于电扇及高压压气机的前几级盘，而高压压气机后几级盘则多回收镍基高温合金。
数控铣削(HSC)、线性摩擦焊(LFW)和电解加工(ECM)是整体叶盘制造的三大技能。
自20世纪80年月中期，西方发家国度在新型航空动员机设计中回收整体叶盘布局作为最新的布局和睦念头关形式，它代表了第四代、第五代高推重比航空动员机技能的成长偏向，已成为高推重比动员机的必选布局。
